Кожа: одежда аристократов и простолюдинов

Вплоть до XVIII века главными поставщиками хорошей кожи в Европу оставались Турция, Марокко, арабские страны. Однако уже в 1749 году появилась и первая европейская фабрика по производству сафьяна - в Эльзасе. К этому времени искусные кожевенники работали не только в Италии, но и во Франции, а на рубеже XVIII-XIX веков в европейском кожевенном производстве произошло своего рода разделение труда: так называемый седельный товар (из свиной кожи) и цветные кожи производились в Англии, подошвенный и сапожный товар - в США; лакированными кожами и сафьяном славились Франция и Германия; перчаточную кожу изготавливали во французских городах Аннонэ, Шамбери и Париже, лайку - в немецких Гамбурге, Берлине, Кельне, Майнце, Мюнхене. К концу XIX столетия считалось, что именно Германия снабжает лайкой "все культурные страны".

Лайковую и перчаточную кожу использовали для производства перчаток, которые как раз в эту пору стали непременной частью гардероба всякого порядочного человека. Особую кожу для изготовления недорогих перчаток делали также в Дании и Швеции - она напоминала замшу. При этом в производстве кожаных изделий было немало своих тонкостей. Так, считалось, что замша для особенно изящных и элегантных дамских перчаток должна делаться из крысиных шкурок. Из тонкой крысиной замши или щипаной крысиной шкурки вырезали также... накладные брови, которые заказывали бесцветные северные красавицы.

Именно перчатки, помимо обуви, были главным кожаным товаром в ХVIII-ХIХвеках.

Грубая одежда из кожи - штаны, жилеты и куртки - считалась одеждой простонародья: баварских крестьян, норвежских и шотландских моряков, американских пионеров - героев Фенимора Купера и Джека Лондона. До получения резины и синтетических материалов влагонепроницаемая кожа шла на изготовление калош, плащей-дождевиков и вообще дорожной одежды. Прочная и немаркая, она была в ходу и у механиков и машинистов, входивших в элиту рабочего класса. Особые свойства кожи использовались и в самих новинках техники: из кожи делали приводные ремни, ею обтягивали корпуса механизмов и т. п., так что этот старинный материал на рубеже XIX-XX столетий стал прочно ассоциироваться с чудесным миром техники. После выпуска в 1894 году первого серийного автомобиля "Бенц-Вело" поездки на автомобиле сделались новым модным видом спорта, а шоферы и их богатые хозяева захотели походить на специалистов технических профессий - оделись в кожаные френчи, куртки и пальто. Поскольку автомобильный спорт в силу больших скоростей (до 20 км в час!) считался небезопасным для зрения и слуха, костюм автомобилиста непременно включал еще и мягкий кожаный шлем с наушниками и очками. С развитием воздухоплавания этот костюм у автомобилистов позаимствовали летчики.

Если вы ищите модную мужскую куртку, советуем обратить внимание на ассортимент шоппинг-клуба "VirginMG Shopping Club": https://virginmg.com/malewear/male-outerwear/male-jacket/jackets-winter/

К тому времени ведущие позиции на мировом кожевенном рынке занимала Россия, в которой производилась львиная доля технических сортов кож, шорно-седельных, обувных, галантерейных. Большой известностью пользовались российские хромовые кожи и юфть (ее так и называли - "русская кожа"). Неслучайно в 1927 году элегантная Габриэль Шанель, в память о своем романе с великим князем Дмитрием Павловичем, выпустила духи под характерным названием "Cuire de Russie" ("Русская кожа"), с сильным ароматом березового дегтя и юфти. Возможно, именно в этой истории любви кроются истоки эротической привлекательности кожи, на которой настаивает современная культура.

Революция 1917 года и последовавшая за ней разруха привели к острому дефициту кожевенного товара как на внутреннем российском рынке, где кожаная одежда превратилась в униформу новой элиты - чекистов и комиссаров, так и на внешнем. В период между войнами за кожаными куртками и шлемами надолго закрепилась репутация профессиональной одежды летчиков, военных, полярников и спортсменов. Одновременно предпринимались попытки создать искусственный материал, который по своим свойствам был бы вполне сопоставим с натуральным, - искусственную кожу. Именно в это время появилась, например, кирза, получившая свое название от завода искусственных кож, располагавшегося в Вятке (Кирове).